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El gobernador anuncia medidas para resolver los problemas de infraestructura y mejorar la seguridad vial en Lorica después de dos días de bloqueo por parte de la comunidad.
El gobernador Erasmo Zuleta Bechara ha logrado resolver la situación en Lorica tras dos días de bloqueo por parte de la comunidad local. Los residentes habían bloqueado la vía en protesta por la exclusión de la Avenida Bicentenario de la variante Cereté-Coveñas, debido al deterioro progresivo de la capa asfáltica y los accidentes fatales ocurridos en la zona.


Durante una reunión con los manifestantes y el alcalde de Lorica, Carlos Mario Manzur, Zuleta presentó las acciones que su administración está llevando a cabo para solucionar el problema, que involucra a la concesión Ruta al Mar y es responsabilidad del gobierno nacional.


Compromisos del gobernador:


Estudios y diseños: Zuleta anunció que ya se han adjudicado los estudios y diseños para la vía Chinú - Lorica - San Bernardo, que incluirán 8 kilómetros del paso urbano de Lorica.


Financiamiento: Se comprometió a gestionar los recursos necesarios ante el Ministerio de Transporte para la pavimentación de la vía. En caso de que el ministerio no aporte los fondos, la Gobernación asumirá la inversión para resolver de manera definitiva el problema.


Reparcheo preventivo: En coordinación con la Alcaldía de Lorica, se llevará a cabo un reparcheo preventivo en los puntos críticos del tramo urbano, gestionado por Invías, que iniciará al día siguiente.


Regulación del tráfico: Se implementará un plan para regular el paso de tractomulas y tráfico pesado, así como la instalación de reductores de velocidad en el tramo urbano del municipio.


Erasmo Zuleta destacó el compromiso de los presentes para levantar el bloqueo y llevar a cabo las acciones acordadas con celeridad. “Los cordobeses no podemos seguir esperando que otros hagan lo que deben hacer. Es hora de actuar”, concluyó el gobernador.


Controversia con Ruta al Mar:


Recientemente, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesionaria Ruta al Mar se negaron a financiar los diseños para un viaducto sobre el río Sinú y la extensión de la vía por la margen izquierda, argumentando que esta obra no está contemplada en el contrato de concesión. En respuesta, Erasmo Zuleta expresó su inconformidad y cuestionó la falta de reinversión de la concesionaria en la red vial, a pesar de mantener el control del peaje Mata de Caña.


“Nos quedamos sin variantes y sin solución por la margen izquierda de Lorica”, manifestó el gobernador, poniendo en duda el compromiso de la concesionaria.




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