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| La ANI y Ruta al Mar han comunicado que la construcción de la Variante de Lorica es inviable debido a los elevados costos asociados con un nuevo diseño |
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Concesión Ruta al Mar han comunicado que la construcción de la Variante de Lorica es inviable debido a los elevados costos asociados con un nuevo diseño, el cual requeriría la construcción de un viaducto para evitar un mayor impacto sobre la Ciénaga Grande del Bajo Sinú.
Este anuncio fue hecho durante una audiencia en la que se esperaba que presentaran una propuesta de rediseño para superar el amparo de una acción popular que busca proteger el ecosistema de la región.
El proyecto vial 4G, que se originó durante el gobierno de Santos y fue presentado con gran entusiasmo por el entonces ‘superministro’ Germán Vargas Lleras bajo el nombre Caucasia-Cruz del Viso, ha quedado paralizado, dejando al municipio de Lorica con un grave problema de movilidad.
La Avenida Bicentenario, en consecuencia, está destinada a soportar todo el tráfico vehicular, lo que ha resultado en un alarmante deterioro de la vía y el debilitamiento de los puentes, además de contribuir a la creciente tasa de accidentes y muertes en el corazón de la zona urbana de Lorica.
El proyecto de la Variante de Lorica, rechazado por las autoridades ambientales de la región debido a su impacto en la Ciénaga Grande, fue sometido a revisión por el Consejo de Estado, que recomendó un rediseño. Sin embargo, la concesión optó por renunciar a este tramo del proyecto, aunque continúa recibiendo beneficios del peaje de Mata de Caña.
En resumen, mientras otras regiones del país han sido beneficiadas con la construcción de viaductos, Córdoba, en la zona del Bajo Sinú, queda desprotegida, enfrentando los efectos de una vía nacional que atraviesa su zona urbana, con las trágicas consecuencias que esto conlleva.
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