Gobernación de Córdoba asegura recursos para estudios y diseño de la Variante de Lorica

El Ministerio de Transporte financiará la pavimentación de 8 kilómetros en la vía urbana de Lorica, una arteria clave afectada por el tráfico pesado.

En un avance significativo hacia la solución del congestionado tráfico en el municipio de Lorica, la Gobernación de Córdoba, bajo la dirección de Erasmo Zuleta Bechara, comprometió recursos para los estudios y diseño de la rehabilitación de la variante urbana. Este compromiso fue adquirido durante una reciente mesa de trabajo con el Ministerio de Transporte, donde se acordó que la pavimentación de esta vía, conocida como Bicentenario, será financiada por la cartera nacional.

La vía, que se extiende a lo largo de 8 kilómetros, ha sufrido un deterioro considerable debido al constante paso de camiones y tractomulas, lo que ha provocado daños en la capa asfáltica y numerosos accidentes, algunos de ellos fatales.

El gobernador Zuleta anunció que se realizará una adición al proyecto de estudios y diseños de la variante Chinú – Lorica – San Bernardo del Viento, con el objetivo de mejorar el corredor indígena de la sabana cordobesa. “La Gobernación va a destinar los recursos para los estudios y diseños del paso urbano de Lorica, mientras que el gobierno nacional, encabezado por la Ministra de Transporte, financiará la intervención completa”, afirmó Zuleta.

Este anuncio responde a la negativa de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y de la concesionaria Ruta al Mar de financiar los rediseños para desviar el tráfico de la zona urbana de Lorica mediante la construcción de un viaducto sobre el río Sinú. El gobernador, junto con el alcalde Carlos Mario Manzur, había propuesto reinvertir los recursos en la recuperación de los 8 kilómetros de la vía urbana, pero no obtuvo respuesta favorable de la concesionaria.

Zuleta expresó su descontento por la falta de compromiso de la empresa concesionaria, que, a pesar de controlar el peaje Mata de Caña, no ha mostrado disposición para reinvertir en la infraestructura vial de la región. "Nos quedamos sin variantes y sin una solución por la margen izquierda de Lorica", concluyó el mandatario.